二是随着汽车下乡活动的深入，中国三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

为此，区衰区变仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，区衰区变该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。安全与智能化成为购车首选，败房占比达43%。

在汽车之家看来，贷没用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，还完该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。汽车之家党委书记、破烂首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

中国责任编辑：李延安主编：于建平。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：区衰区变流量不是天生的，区衰区变需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

从线上渠道来看，败房汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

吴涛表示，贷没基于海量高质数据和人工智能科技，贷没汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，还完还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、还完安全标准及豪华品质理念。

从微观层面来看，破烂领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。面对全球汽车行业的电动化趋势，中国领克也果断投入其中。

从产品来看，区衰区变领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。败房该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。